销量累计突破111万，五菱宏光MINIEV全球销冠

五菱宏光MINIEV有多火，从大街小巷的超高能见度就可见一斑，事实上，一组夸张的数据更能体现这台神车的市场统治力。2022年五菱宏光MINIEV销量达55.4万台，毫无悬念地成为了全球小型纯电汽车销量冠军。自上市以来，五菱宏光MINIEV全系累计销量更是突破111万，100万个家庭都在用这台人民代步车，不夸张地说，五菱宏光MINIEV已经成为了地球上最重要的一款新能源车。

外观方面，五菱宏光MINIEV采用了经典的家族化设计语言。前脸部分，车辆用到了方正呆萌的大灯组，中间则是由黑色的饰板相连，封闭式的前脸整体给人简约精致的观感，这套设计语言直到今天仍然是各大友商模仿的对象。

车身侧面，五菱宏光MINIEV采用的是三门四座的布局，车顶线条平直，方盒子的造型能最大程度保证车内的乘坐空间，尺寸方面，该车的长宽高分别是2920/1493/1621mm，轴距则是1940mm，三米车长二米轴距是经典的小巧车型参数，能最大程度保证灵活性，很适合拥挤场景代步出行。

内饰部分，五菱宏光MINIEV同样有着不错的精致感，虽然作为入门车型，车内没有主流的大屏幕和高配置，不过通过用心的设计布局和用料，让车内不管是看到的地方还是摸到的地方都没有太多的廉价感，同时车内配备了倒车影像，安全气囊，车载蓝牙等配置，实用性上表现不错。

动力方面，五菱宏光MINIEV有着非常多的选择，包括20千瓦和30千瓦的电机，续航里程也从120公里到300公里不等。如果纯粹是考虑代步通勤使用，170公里续航的普通版车型性价比无疑是最高的，这个配置的动力和续航都能应付日常。

在新能源补贴政策取消，电池成本高企的背景下，五菱宏光MINIEV作为销冠还选择感恩让利于消费者，可以说是相当有良心了。不到3万人民币起售的五菱宏光MINIEV，无疑性价比更高了，对于想提升通勤代步品质的消费者来说，是入手的一个好时机。

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