星越LHi·P雷神增程电动SUV潮酷刷街

一辆优秀的SUV应该带来怎样的驾乘体验？想必，吉利星越L系列有充分的发言权。数据显示，自2022年7月上市以来，仅一年多的时间里星越L累计销量突破15万辆。

如今，星越L涌现出了几款衍生版本，如最近上新的星越L Hi·P雷神增程电动车型，同样拥有硬核资本。

近日，记者受邀参加吉利汽车举办的星越L增程电动版试驾体验活动，有幸零距离感受了一把新车在颜值、配置、动力等多方面的魅力。

吉利汽车相关负责人表示:“作为吉利全新推出的车型，星越L增程电动版基于e-CMA架构打造，这是吉利专为全新一代雷神电动产品打造的专属智能电动架构，该架构标配有纯电、增程、电混三种电动技术。从整车品质来看，新车充分汲取了吉利4.0时代全新一代模块化架构的高品质标准。”

颜值自成一派

据悉，星越L增程电动版的用户群体有相当一部分是Z世代新青年，这是伴随着经济全球化、数字化和社会发展成长起来的一代，他们崇尚自我、追求新奇个性体验、奉行颜值至上。为这样一群人打造的新车，在颜值上自然不能马虎。

一眼望去，星越L增程电动版的外形设计摆脱了以往吉利燃油车的设计风格，自成一派。整车尺寸长宽高分别为4770mm/1895mm/1689mm，轴距2845mm，整体看上去大气动感。

前脸的格栅造型颜色与车漆相同，让车头看起来更为整体，前脸中网采用不规则的点阵式设计，并在格栅的两侧加入了可发光的内部光源，配合两侧犀利的大灯组，给人带来强烈的视觉冲击感。

车身侧面比例协调，硬朗凌厉的腰线将车身修饰的平直且流畅，配合大尺寸的轮毂，可进一步提升它的运动特性。

尾部设计上，星越L增程电动版采用了家族化的贯穿式LED尾灯设计，科技感十足。同时，尾标“Hi·P”字样表明这是一款插电式混动的车型。

配置应有尽有

进入车内，星越L增程电动版的内饰设计同样带给用户诸多惊喜。星越L增程电动版的内饰采用了上深下浅的配色设计，车顶和A柱等位置大面积采用了翻毛皮材质包裹，中控、门板以及方向盘、座椅等位置则大面积采用了软皮质的包裹，使车内看起来更有豪华感和层次感。

中控台配备了三块12.3英寸的屏幕，包括液晶仪表、中控大屏以及副驾驶娱乐屏，不仅可以控制空调等车辆功能，而且也可以进行视频的播放，达到娱乐功能的同时，更凸显科技氛围。

行驶途中，一声“你好，吉利！”便能唤醒语音控制系统。此次试驾的星越L增程电动版搭载了吉利银河OS车机系统，在高通骁龙8155旗舰级芯片的加持下，这套车机系统响应迅速，语音识别非常流畅。如开启导航、调节空调温度、播放音乐等日常出行需求可以精准识别，体验相当不错。当然，星越L雷神Hi·F还集合了多款APP应用、桌面地图、任务管理器、影院模式等，给驾驶增添了更多乐趣。

配置方面，电动感应尾箱、无钥匙系统、主动格栅、无线充电、华为Hi CAR手机映射、10喇叭燕飞利仕音响、72色氛围灯等潮酷配置应有尽有。

尤其是在智能驾驶辅助配置方面，星越L增程电动版搭载了整套的驾控辅助，包含主动刹车、车道保持、自适应巡航、变道辅助、防碰撞预警等配置，在启动自适应巡航时，只需要按下方向盘左边的续航按键，即可一键启动，操控便利性很好，调整速度同样通过方向盘左边的上下拨杆即可调整，操作便捷。车道保持能力也很强，加减速迅速，跟车距离可调。

在这个寒冷的冬天试驾，尤为让记者印象深刻的是，在座椅配置方面，新车前排座椅均可电动调节并带有加热和通风功能，后排也拥有独立的空调，给这次冬日的出行带来一丝丝暖意。

一车顶三车

得益于三种动力加持，使得我们的此次试驾之旅更加愉悦舒心。

星越L增程电动版搭载了由1.5T三缸发动机+电机构成的插混系统，在驱动方式上，可纯电、可增程、同时又可电混驱动。发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩225N·m，匹配3挡DHT混动专用变速箱。

在纯电驱动模式下，新车在WLTC工况下的续航里程为207.5km，在CLTC工况下，新车可实现245km的纯电续航。

由于星越L增程电动版拥有业界独有的“双电机串联锁定”模式，用户还可以自主选择增程模式。又由于它搭载的1.5T“增程器”热效率高达43.32%，可以在发电时更加的省油，新车CLTC工况下的综合续航可以达到1400km，这一数据在同级别车型中有着较大的优势。

在混动模式下，星越L增程电动版可实现低速用电、高速用油的驱动方式，大大延长了续航里程。此外，星越L增程电动版还拥有混合动力专用变速器——3挡变频电驱DHT Pro，得益于3挡结构，可以大大节省油耗。因此，如果使用混动模式，该车在CLTC工况下的综合续航里程可以达到1450km。

在这三种模式中切换，驾乘者相当于同时拥有了纯电、混电、增程电三辆电动车。

电池方面，新车标配CTP平板电池，电池容量为42.1kWh，标配直流快充，最高充电功率为85kW，从30%到80%的充电时间，仅需27min。另外，新车外放电功率可达3.3kw，足以应对放电12h以上的露营用电需求。

一天的试驾体验下来，不论是穿梭在车水马龙的城区街道，还是飞驰在宽广开阔的高架桥上，不论是走走停停的操纵控制，还是启停的推背爆发，星越L增程电动版都能很好的平衡爆发和平顺，为“动感”赋予新的定义，也为记者带来了十足的驾驭体验。

穿越都市，随心感受星越L增程电动版的不同驾驶模式，忘掉繁忙通勤的日常焦虑，换种方式欣赏城市的风光，或许，你会发现，最美的风景，其实就在眼前！

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