日产逍客给出优惠,以合资品质给出亲民定价,家用的平衡之选
曾经的日产逍客有着不错的销量,如今该车型依旧是日产SUV的销量支柱,虽然日产SUV的销量比起轿车还是有些距离,但逍客所针对的消费群体是比较成熟的年龄段。这款车型以实用为主,对于心理年龄走向成熟稳重的群体,他们的用车需求也会从开始的激进操控转变为温和驾驶,因此逍客所营造的用车生活也恰好契合了人们的这一需求。目前日产逍客的在售车型是2022款,并且它的定价也一再下压,如今还在各大区给出了优惠。
这款车型如今的官方指导价是15.49万元-18.89万元区间,它在国内各地区普遍都有2万以上的优惠可享,例如青岛、西安等地区有着2.8万元的优惠,在杭州有着2.5万元优惠,在沈阳有着3.3万元的优惠,各地区经销商会根据逍客的销量进行市场评估,
日产逍客是一款主打家用的紧凑级SUV车型,它并没有什么运动属性或硬派属性,家用和实用层面表现的很纯粹。它的外观设计并不抢眼,沿用了日产以往的设计风格,前脸较为粗壮的镀铬V字型格栅饰条是它的一大标志,中网处则被镀铬条分为了上下两部分,格栅采用了熏黑的网状结构,狭长的灯组和格栅衔接,这部分从这年像是牛头图腾。逍客的造型设计和它的产品属性一样,都是比较平和的类型,整车的外观很低调。
该车型的设计多年来并没有太大的变化,它的车身侧面展现出了简洁感,车身只有冲压线条进行视觉上的修饰。这款车型的体量并不大,它的车身长度只有4401毫米,车长2646毫米,带有一种小巧的体量效果。逍客目前在售的车型版本共有五种配置,低配版的配置并不算出色,
它在车尾处的布局很简单,独立的尾灯和熏黑的后包围件是我们熟悉的设计风格,尾灯造型如同狭长的蝶翅,亮点不算多。但是它在后尾杠中间镶嵌着的领航灯,在夜晚没有路灯的路段,这处领航灯可以为后方车辆引路,同时也能减少被追尾的几率。这款车型的尾门需要手动开启,打开尾门后,尾箱的内部容量有486升,能够放置四五个登机箱,装载物品的能力比较强。此外,它的后排乘坐空间属于够用类型,腿部并不是太过宽裕,但也不显得局促,后排座椅的质感比较柔软,有着不错的乘坐舒适性。
日产逍客作为一款城市SUV,它的底盘并不算低,这款车型空载状态下的最小离地间隙可以达到183毫米,可以通过大多数地形。这款车型的动力全系都是2.0L自吸引擎,马力和扭矩达到了151Ps+194N·m,它的扭矩平台不算高,但给出的推动力还算可以,这类引擎本身的动力输出就属于平和类型,所以它的操控体验同样比较温和,没有激进的动力爆发,但很适合在城市范围中使用。
总结:
目前日产逍客已经取消了手动挡版本,它全系都是CVT自动挡,这也应对了它的家用属性。在有自动挡的前提下,它的操控也会更便捷,因为换挡比较直接,就算在上高架时堵车,半坡起步的操控也不会很繁琐,对于新手用户而言同样很友好。除此之外,
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