政策推动叠加厂商促销3月份多家车企销量同比增长

4月1日，多家车企公布3月份汽车销量数据。从数据来看，上海汽车集团股份有限公司登顶车企月销量榜单，浙江零跑科技股份有限公司(以下简称“零跑汽车”)则位居新势力车企月销量榜首。广州小鹏汽车科技有限公司(以下简称“小鹏汽车”)月销量同比增长268%，增幅居前。

中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示对《证券日报》记者表示，3月份，汽车市场延续回暖态势，新能源车渗透率持续回升，头部车企均有一定幅度的增长，政策推动叠加车企促销加速需求释放。但经销商库存预警指数仍处于荣枯线以上，价格倒挂问题未缓解。整体呈现“政策驱动增长、新能源主导、库存压力犹存”的特征。

乘用车市场逐步回暖

具体来看，3月份，传统车企方面，上汽集团销量为38.57万辆，同比增长1.14%，成为销量冠军。其中，新能源车销量12.57万辆，同比增长48.22%。比亚迪紧随其后，销量为37.74万辆，同比增长24.78%。其中，乘用车销量为37.14万辆，同比增长23.14%。吉利汽车控股有限公司销量为23.22万辆，同比增长54%。长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)实现销量9.80万辆，同比下降2.28%。

新势力车企方面，3月份，零跑汽车销量为3.71万辆，同比增长154%，成为新势力车企月销量冠军。北京车和家信息技术有限公司3月份销量为3.67万辆，同比增长26.5%。小鹏汽车3月份销量为3.32万辆，同比增长268%。目前，小鹏汽车的交付量已连续5个月突破3万辆。广汽埃安新能源汽车股份有限公司销量为3.41万辆，同比增长4.8%。小米汽车科技有限公司(以下简称“小米汽车”)在仅有两款车型的情况下，实现销售超2.9万辆。上海蔚来汽车有限公司(以下简称“蔚来”)销售1.50万辆，同比增长26.7%。

值得关注的是，整合后的极氪科技集团3月份合计销售4.07万辆，同比增长24.6%。其中，极氪品牌销售1.54万辆；领克品牌销售2.52万辆。此外，岚图汽车科技有限公司3月份销量为1.00万辆，同比增长64%。阿维塔科技有限公司3月份销量为1.05万辆，同比增长108.8%，深蓝汽车科技有限公司3月份销量为2.44万辆，同比增长86.8%。智己汽车科技有限公司3月份销量为0.50万辆，同比增长 67%。

对于3月份的汽车市场情况，中国汽车流通协会相关负责人向《证券日报》记者表示，乘用车市场逐步回暖，得益于“两新”政策及促消费激励措施的推动，叠加品牌厂商新品投放和促销力度的加大，春季车展启动等多重利好叠加，有效驱动了消费者需求的快速释放。当前“价格战”有所缓解，厂家纷纷推出加配不加价、增加质保期、金融保险优惠等措施，对销量增长有一定拉动。

新车密集发售

3月份，中国汽车市场迎来了一波新车密集发售的高潮，各大汽车制造商纷纷推出新车型，以抢占市场份额。问界、比亚迪、本田、丰田、零跑、小鹏等品牌十余款车型开启预售或上市，覆盖20万元至55万元的价格区间。这些新车不仅在价格上具有竞争力，而且在智能驾驶、续航提升以及配置升级等方面也各有亮点，进一步加剧了市场竞争。

消费者对汽车的安全性、舒适性和智能化配置也提出了更高的要求。因此，车企在推出新车型时，不仅要注重外观设计和动力性能，还要在智能化配置和安全性方面下功夫，以满足消费者的多元化需求。

当前，中国汽车市场呈现出车企合作共赢的新态势，各大车企通过技术共享、联合研发、市场拓展等多种方式，共同推动汽车产业的进步与发展。这一趋势不仅提升了车企的竞争力，也为消费者带来了更多优质、创新的产品。

例如，上汽集团与华为进行了深度合作，计划在2025年推出价格位于17万元至25万元之间的年轻化车型，并借助上汽在海外的工厂来拓展欧洲市场。

广汽集团与华为联合打造的华望汽车正式落户南沙，以15亿元注册资本和独立品牌姿态进军豪华智能新能源市场。与鸿蒙智行旗下的“界”字辈品牌采取的智选模式不同，华望将是独立高端汽车新品牌。品牌全新车型将搭载华为智能驾驶软件、智能座舱、智能车控等解决方案，广汽集团则主导整车制造与市场渠道。

蔚来与宁德时代将合作打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络，并在推动行业技术标准统一、资本和业务层面深入合作。

此外，宝马集团也在3月份宣布与阿里巴巴集团深化战略合作，基于阿里通义AI大模型，联合开发AI引擎，将应用于中国市场的宝马新世代系列车型。

据中国汽车流通协会上述负责人预测，4月份，汽车市场走势整体稳定。多地开展春季车展，加之多个城市出台限期促消费政策，叠加政策补贴，汽车市场升温，预计市场需求及销量将有所回升，保持稳健增长。

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