开完奥迪A6L，再试驾朋友的宝马5系，车主：对比后差距一目了然

随着科学技术的发展，汽车制造工业一样在迅猛发展，许多好车被汽车厂商研制出来。“城市猎人”本田飞度，气势非常旺盛，简直无法阻挡。“韩系旗舰”现代途胜，继续追求卓越，成绩突出。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好用户要求，准确定位自己才是一辆车万军突围的关键。正如奥迪A6L和宝马5系。究竟宝马5系都有哪些长处？综合性价比和奥迪A6L相比到底怎么样？接下来，就请车主为我们讲解！

先开奥迪A6L

颜值:运动版车型颜值给力。造型佷完美，挑不出毛病，我感受到了设计师对这辆车的用心，日行灯一直亮着，会不会对电瓶的寿命有影响，但感觉车漆很薄，随便轻轻划一下是印记，不到一年的车，不能细看。

许多人说a6的内饰老了，其实对于我来说a6还应当是fashion了。内饰比较高档，多功能方向盘和虚拟座舱特别拥有科技感，内饰是最满意的地方，三块屏幕可来回互动，看过奔驰的车辆之后再看奥迪，内饰总觉得有一股子过时的味道。

空间是这个层级车里不用担忧的事情，前后空间都富裕很多。其他的，就不提了，90%的轿车各位都会抱怨置物空间，这个也不例外，身高175，坐后一排腿部空间很大，车尾箱是很平整，深度也够。

行政级别的车舒适度只能说明非常高。静谧性也是一流，比5系要好上很多，滤震很硬，撞见道路稍微不平，整车会左右晃，没安全感，座位方面比起老别克君越来觉得有点偏硬，但是也算舒适了。

动力可以，一开始声音较大，发动时间长了，时间就变小了。提速舍得给油还行，要不就一般，不过市内没有问题，224马力自动驾驶模式都很够劲，但是我选择的舒适模式，挺好的，动力不会差，起步比较平稳。

也不是当赛车开，肯定需求没那么高，这款车的驾驶感受可说是挺好的了。感觉有点空，有点大车甩不稳，不过过减速带，隔音性很好，感觉方向很轻，但是速度上去了，方向就重了，方向盘在高速上行驶有轻微跑偏，估计是我要求太高。

再开宝马5系

外表:外表大爱，前后左右无一处不流露出优雅高贵的气质。颜值标志性的正面，看起来很大气，远看有点7系的气场，外观个人觉得还算满意，随动转弯指向大灯开山区道路特别安全，高科技啊，车漆有点薄了，特别是车门，稍微碰点就是个坑。

内饰虽然没有奔驰和奥迪看上去那么别致，但适合我的审美。到处是柔软的皮子，触感很好，车载系统很好用，比奥迪奔驰的要好，还好吧，氛围灯挺漂亮的。

家人非常满意内饰空间，放弃了三系的座位。空间最不满意的要数手扶箱跟副驾驶储物箱太小，另外，没有眼镜盒，一百八九十斤前排最后排无压力，车尾箱还是很深的，但是左右不太规整。

科技感和舒适性均衡。在过减速带的时候感受比较明显，路感不错，车内挺安静的，座位挺舒服的，新车味道也挺大的，特别后一排送的小靠枕，十分喜欢。

530动力足够，后期可以去刷阶，平常都是运动模式开。5.3秒，超车王，重点马上降档，知道驾驶者要干什么，低速30迈上下的时候，会有拖曳感，这个应该是动力回收。

驾驶没地说，是宝马嘛，看家本领。而现在不一样了特别运动模式下，想超就超，转向轻盈，低速不费劲，方向盘有凹槽增大摩擦力，软，粗，在高速驾驶时自动变沉，特别安全。

结语:

奥迪A6L:外观不用说了，这么多年畅销，绝对巴适，也不是说车子操控怎么不好了。宝马5系:舒适性已完全向竞争对手看齐，是超越了，动力值得表扬，感觉比参数上的要好。我给奥迪A6L 85分，宝马5系 96分，我感觉还是宝马5系最适合我的需求，特别是车身优美的线条和尾部。可以说它的实力不输奥迪A6L，但只有宝马5系才是我最爱的那一款。宝马5系已是大多数人饭后闲谈之车，我个人觉得开它是相当有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情:选它们不会后悔！那么，44万左右怎么选？奥迪A6L和宝马5系谁档次高？内行人说了大实话。大家都怎么看呢？

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