科技重构越野江湖看东风猛士科技的硬核突围与武侠智慧

在金庸武侠世界里，玄铁剑暗含着重剑无锋，大巧不工的大智慧；在现实的出行江湖里，东风猛士科技以以拙胜巧的执着苦炼内功，用科技重构出行江湖，开辟出豪华电动越野的全新门派。日前，作家、文化学者马家辉与高德红外董事长、普宙科技董事长黄立，东风猛士科技副总经理万良渝三位跨界大侠，围绕智能出行发展的内功与招式，展开了一次深入探讨。这场对话，不仅勾勒出东风猛士科技的技术突围路径，也揭开了中国首个豪华电动越野品牌如何以侠者之姿，在越野江湖劈开新天地的秘密。

千锤百炼打磨内功，淬炼越野江湖的玄铁剑

作为中国首个豪华电动越野品牌，东风猛士科技在江湖的首次亮剑，正是猛士917，一台堪称玄铁剑的神兵利器。在万良渝看来，玄铁剑的重剑无锋，大巧不工，本质练的是内功和心性，在研发领域，其实强调的是回归对基础功力的重视，而不仅是新技术的堆砌。

秉持这一理念，东风猛士科技以东风汽车56年的造车底蕴、猛士三代军车的铁军基因以及领先的智电科技，修炼内功，淬炼出中国豪华电动越野第一车猛士917以及智野第一车猛士M817。

谈及修炼内功背后的故事，万良渝用1500、600、300、28四个数字来概括。我们陆续投入1500多名研发人员，等效用户实际里程600万公里，300多辆猛士，完成跨海拔、跨地域、跨气候、全工况的整车可靠耐久验证，足迹遍布全国28个省、市、自治区，覆盖99.5%以上用户使用场景。

这些数字背后，是猛士的技术大拿们如扫地僧般，在实验室里日复一日，专注于材料研发与算法优化；是猛士的工程师们化身仗剑天涯的侠客，开着测试车冲沙漠、闯冰川，挑战越野的极限。从-40℃的黑河到地表70℃的吐鲁番，东风猛士科技用一场场军工标准的严格测试，在极端环境中淬炼产品的可靠性。这种对内功的勤耕不辍，让猛士917和猛士M817拥有了重剑无锋的底气，无需花哨的招式，仅凭扎实的功底就能征服全地形。

敢为天下先，在技术无人区趟出中国方案

在传统的越野江湖，中高端市场一直是欧、美、日品牌的天下。抢抓全球汽车产业的电动化浪潮，东风猛士科技将目光投向了豪华电动越野这片无人区。突出重围，猛士选择剑走偏锋，走一条别人从未走过的路mdash;mdash;打造电驱动硬派越野车，为市场带来一款拥有超级动力、超级平台和超级越野的lsquo;王炸rsquo;产品。万良渝说道。

跨越无人区，并非易事。为了解决电驱动的持续大扭矩、大功率输出的问题，东风猛士科技经过3次迭代，原创了一套电驱动总成。第一代产品虽能直拔阿拉善天坑，但不够完善；第二代将输出扭矩从6300提升至8100牛米，结构推倒重来；第三代则聚焦耐久性与可靠性。这一过程，开创了东风集团首次全电流环标定。除了动力，东风猛士科技在车架设计上也进行了23轮的迭代，最终兼顾了安全与舒适。

在一次次的推倒重来中，东风猛士科技在豪华电动越野的技术无人区趟出了一套领先的中国方案，让猛士917的性能实现跨越式提升，完成了直拔腾格里沙漠天坑、穿越克里雅古道、登顶库木库里世界最高沙峰等多项极限挑战，一举创造了八个中国第一，刷新了人们对中国豪华越野的认知，让美国有悍马，中国有猛士，德国有大G成为现实。

侠者情怀，以猛士精神探索越野边界

侠客精神，在于突破，但终要回归守护之道。曾经，三代猛士军车为和平守四方。如今，东风猛士科技以硬核体验，护航用户的美好生活。猛士的lsquo;侠之大者rsquo;，在于守护用户安全、拓展探索边界，这与郭靖lsquo;为国为民rsquo;的情怀一致。万良渝表示。

猛士M817作为东风猛士科技最新推出的旗舰车型，完美诠释了这一理念。拓展智能之翼，猛士M817采用了全栈华为解决方案，搭载乾昆HUAWEI ADS 4系统，拥有老司机般的感知与决策能力，实现了人车合一的最高境界，让安全再升级，驾驶更轻松。

不止于陆地的全面驾驭，猛士M817还将视野拓展到低空，携手高德红外，搭载了天鹰智能车载无人机系统，以陆空双侠之姿，实现陆空一体化，支持高达30KM/小时的移动起降，不仅能穿透沙尘、大雾、黑夜的重重迷障，预判路况，让安全一同行，还能像神雕般拓展探索边界，让越野乐趣更胜一筹。

侠者之路，永无止境。站在电动化、智能化的风口上，东风猛士科技以技术砺剑，修炼扎实内功，碾过技术无人区，用实际行动诠释了无畏middot;征服的品牌精神。当硬派越野与尖端科技碰撞，东风猛士科技以玄铁剑的硬核实力，重塑了中国豪华越野江湖的格局。

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