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长城VLA大模型将首搭魏牌全新蓝山

导读:12月1日,长城汽车CTO吴会肖透露,长城汽车VLA首搭车型将是全新蓝山智能进阶版,即搭载的全新一代CPMaster辅助驾驶系统。 据悉,长城汽车VLA辅助驾驶大模型发...
2025-12-01 19:33 · 盖世汽车  白鸽   阅读量:8833   
   

12月1日,长城汽车CTO吴会肖透露,长城汽车VLA首搭车型将是全新蓝山智能进阶版,即搭载的全新一代CP Master辅助驾驶系统。

据悉,长城汽车VLA辅助驾驶大模型发布于11月的广州车展上。VLA即“视觉-语言-动作模型”。在汽车领域,基于多模态与大语言模型深度融合,VLA大模型正推动辅助驾驶系统从“功能时代”迈向“体验时代”。

长城汽车VLA大模型通过场景理解、风险推理和防御性驾驶策略,打造了全新一代CP Master辅助驾驶系统,具备“听得懂、看得见、会思考”三大优势,可将抽象安全理念转化为可执行的技术能力,实现“人机共驾全新体验”。

全新蓝山智能进阶版通过直播实测展示CP Master辅助驾驶能力,测试场景涵盖快速路、人车混行、无保护路段、大型复杂路口等多种路况。

该系统支持自然语言对话、防御性驾驶等功能。据长城汽车介绍,出于安全考量,其对语音控车进行权限管控,防止车内其他乘员越过驾驶员下发语音指令,影响驾驶安全。同时,该系统可以推理未来数秒可能发生的风险,做到提前预警。

长城汽车VLA大模型还赋予CP Master类人化的认知与决策能力。同时,中控屏实时刷新可视化的CoT卡片,可呈现每一次加速、减速或转向背后的感知、推理、决策与执行全过程,打破了辅助驾驶“黑盒”状态。

值得注意的是,CP Master系统没有让“招手即停”功能上车,认为存在安全隐患。吴会肖表示,“我们也希望这套系统是第一,但第一不是和大家的排名,而是安全第一,体验第一”。

除搭载VLA大模型外,全新蓝山智能进阶版在智能化硬件方面也进行了全新的升级。全车配备了27个智慧传感器,以及NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,实现176%的算力冗余提升,能够流畅支持VLA全链路实时运算,实现算力与算法的高效协同。

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