刘佳:高端化不是卖更贵,需共建智能越野标准|2026泰达论坛
导读:盖世汽车讯9月20日,2026泰达汽车论坛“向上进阶:用户定义高端?品牌高端化的精神塑造与用户共鸣”专场举办。c发表主题演讲。
他提出,高端化本质不是把车卖得更贵,而是...
2026-09-23 14:48
· 盖世汽车
盖世汽车讯 9月20日,2026泰达汽车论坛“向上进阶:用户定义高端?品牌高端化的精神塑造与用户共鸣”专场举办。 c发表主题演讲。
他提出,高端化本质不是把车卖得更贵,而是在用户心中建立不可替代的精神坐标。伴随消费情绪价值占比提升,越野正从小众爱好演变为大众生活方式,行业迎来万亿级的市场机遇。
刘佳表示,当下消费决策中情绪价值权重提升,硬派、轻越野市场规模实现数倍增长。面对行业“不可能三角” 难题——越野性能、豪华舒适、智能难以同时兼顾,猛士M817携手华为乾崑,从感知、交互、控制三层深度融合,依托磐石底盘、极猛动力等四大底座,破解该行业痛点。
依托57年军工技术积淀,猛士构建MORA等技术底座,同时拓展X产品线,推出X700面向更广泛消费群体。猛士将智能越野总结为三个“更”:更越野,AI降低越野门槛;更阅野,拓展出行视野边界;更悦野,让越野成为舒适享受。
面向行业概念混乱现状,猛士联合华为乾崑、中汽信科共建联合实验室。同时,《乘用车越野驾驶智能化分级》团体标准已完成报批稿,设立S0?S5分级,明确非铺装路面下系统与人的权责、安全底线。
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