年内将新增1000座换电站,蔚来总裁秦力洪:有可能提前完成
7月26日,盖世汽车获悉,蔚来联合创始人、总裁秦力洪对媒体表示,年内将新增1000座换电站。
根据秦力洪的表述,虽然目前市场上充电桩是最常见的补能方式,但换电站以其超快的补能效率,成为车主们青睐的补能方式之一,蔚来也在加大对换电站的投入。
秦力洪透露,2023年第三季度蔚来将上线换电一把泊入功能,提升换电效率。2023年第四季度将上线换电不断电功能,即在换电过程中车内娱乐、空调等功能可以正常使用。
图源:蔚来汽车
秦力洪直言:“很多人觉得蔚来做换电是个赔钱玩意儿。”
但如今,从蔚来的充电桩业务维度来看,该公司开始着手向此前大手笔布局的“补能”业务要收益了。
截至目前,蔚来有483座换电站,25000根家充参与需求响应跟调峰。在换电站建设方面,截至7月20日,蔚来已经建成1564座换电站,同比增长15.87%。预计到2025年,蔚来将完成9纵9横19大城市群高速换电网络的布局。
不过,从换电站建设进度来看,蔚来距离2023年内新增1000座换电站的目标还相差很多。秦力洪解释:这主要因为第三代换电站的产能较低,随着合肥换电站组装工厂产能提升,今年内可以建成1000座换电站,甚至有可能提前完成目标。
“同时,蔚来用户在补能选择方面也逐步向换电倾斜,2022年上半年蔚来车主的换电渗透率首次突破50%。”秦力洪说道。
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