成都车展：海豹DM-i预售价17.68万，价格够诚意吧？

比亚迪是一个自带热点的品牌，前不久刚开完500万销量的发布会，接着成都车展上就带来了宋L和海豹DM-i这两款新车，可以说，它的每一次举动都会成为车圈里面争相报道的新闻。

同样，我想在成都车展中比亚迪展台拍套图，发现根本挤不进去，即使能拍到，也肯定有人入画。可见现场的热闹程度，甚至还能见到一些外企的高管在感受感受我们中国品牌的新车，民族自豪感油然而生。

那么海豹DM-i为什么如此受欢迎？其中原因非常简单，简单概括为两点。第一，随着国民消费水平的提高，人们口袋越来越涨了，因此在首购或者消费升级之后他们更加倾向于中型车。第二，中国品牌已经掌握造车的核心技术，销量的提高则是品牌受关注的最好背书，这是一个良性的循环，而比亚迪则是其中之一。

关于海豹DM-i的基本信息，我们同事在成都车展之前已经抢先输出棚拍的内容了。感兴趣的朋友们可以翻看一下我们的内容。本文就着重挑七个重点信息跟大家分享一下。

1、海豹DM-i定位是一辆中型轿车，基于全新的DM-i超级混动中型车平台打造，此次一共推出6款车型，预售价格区间为17.68万-24.68万之间。从预售的价格来看，跟主流的合资燃油中型车价格重叠，不难看出它用秦PLUS DM-i抢占了紧凑级车的市场，而海豹DM-i的意图亦是如此。

2、设计当然是基于海洋美学的设计理念打造，前脸与之前中改之后的宋PLUS DM-i基本一致，但从设计来看，不仅显霸气而且还显贵。内饰虽然都是大屏为主，但也进行了一些重新的设计，像屏幕的放置位置和内饰用料、方向盘样式都进行了调整，符合中型车给人奢华的感觉。

3、车身尺寸分别为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm。作为参考，雅阁的车身尺寸分别为4980 *1862 *1449mm，轴距为2830mm，三维差别是不大的，但是轴距的优势是显而易见，带来的则是更为宽敞的第二排空间。

4、“两套动力+两种续航”以骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，搭配EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件，并提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程。

5、海豹DM-i 200KM款型支持最大69kW安全升压直流快充，只需19min即可从30%充至80%；121KM款型配备的直流快充，可实现25min从30%充至80%，为用户带来更加轻松高效的补能体验。

6、五连杆独立悬架带来的优势显而易见，可以使车轮与地面尽可能垂直，减少车身的倾斜，维持轮胎的贴地性，并且能够迅速响应路况的变化，路感更加清晰。

7、多种电子设备、用电器供电方式。全系标配VTOL移动电站，可实现3.3kW/6kW的对外放电；车内配备220V电源插座，可为车载冰箱、手机电脑快充，以及出游时对无人机、相机等进行及时充电；中控屏下方搭载充电功率50W的手机无线快充，同时配置风口解决散热问题。

写在最后

从目前透露出来的信息，比亚迪海豹DM-i还是颇有“冠军”潜力。它的到来打破了海洋家族没有插混中型车的遗憾，有足够的实力与王朝网的汉家族一同抢占中型车市场。

从预售的价格来看，诚意还是足够的，而按照比亚迪一贯的传统，正式上市价格还会有惊喜，值得期待一下！

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