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超车足够给力,动力同级天花板,试驾性价比超高的锐际有感

导读:宝子们,我订车了,订的就是新款锐际ST-Line,裸车21.98万元的价格,虽然价格没有优惠政策,不过各种补贴加起来也有21688元了,相当于落地没超过22万,很合适。 ...
2023-09-23 16:41 · 易车网  文辉   阅读量:17471   
   

宝子们,我订车了,订的就是新款锐际ST-Line,裸车21.98万元的价格,虽然价格没有优惠政策,不过各种补贴加起来也有21688元了,相当于落地没超过22万,很合适。

其实当时选车的时候我是想买昂科威S GS四驱运动的,车子优惠完之后跟新款锐际ST-Line差不多。之所以想买它是因为觉得它动力很不错,加速超车很给力,让我犹豫的是车上配置不算丰富,这个价位竟然用的还是定速巡航,经常跑高速定速巡航肯定没有L2级辅助驾驶来的方便啊。正好这个时候新款锐际上市,网上一看试驾视频和评测,大家都说新款锐际的动力更好,全力踩油门之后,迎来的就是很强的推背感,而且这股冲劲儿会一直延续,给人一种动力过剩的感觉。而且车子的底盘给人感觉整体感较强,且具有一定质感,日常驾驶时能够过滤掉路面上绝大部分震动,同时也能保留一定的路感,这对于我这种喜欢开车的人来说很讨喜。又看了一下配置,ST-Line本身就有L2级辅助驾驶,在这个基础上,新款还加了全景影像和道路交通标识的配置,这让人在路上行驶的时候更方便,不仅倒车不用顾及前面的障碍物了,而且行驶在路上的时候两边的道路标识也会在仪表盘上显示出来,提醒我什么地方有限速,什么地方有学校等等。两车价格都差不多,新款锐际的配置要更丰富,动力更强,我当然选择性价比更高的新款锐际了。

外观运动,熏黑处理更个性

新款的前脸格栅还有后视镜以及轮毂都做了熏黑处理,看上去更为运动。

尾部造型层次感很强,两侧尾灯造型很平直,十分硬朗。

配置升级,乘坐更加舒适

车内用料我摸了下,很不错,大面积都是皮质包裹,就连座椅都是翻毛皮和皮质的,摸着很舒服。我的这款副驾驶带电动调节,听说新款普通版本的副驾驶也有电动调节了,甚至还加入了方向盘加热、座椅加热的功能,不得不说新车升级之后性价比更高了,而且乘坐也更加舒适。

车内空间也很可以,至少我172cm的身高调整好前排之后坐在后排还有两拳多的腿部距离。

操控顺手,动力充沛

方向盘转向手感的力度比较适中,我觉得就算是女生开也不会觉得沉。转弯时的精准度表现也不错,且回正的力度十分自然,驾驶起来很顺手。

动力确实如同媒体试驾的感觉一样,轻踩油门,车辆就会有很不错的加速能力,深踩油门那推背感能直接将人按在椅背上,相当的爽,感觉就是同级动力天花板。我全程都是用的运动模式,这个时候油门响应很灵敏,但是绝对不会跟那种打鸡血一样的神经质,而是能让我拿捏有度。

试驾之后我是彻底对新款锐际满意了,当场就订了车,期待后续新款锐际带给我的惊喜。

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