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芬兰Fortum公司开始从电池“黑粉”中回收原材料

导读:盖世汽车讯据路透社报道,芬兰公用事业公司Fortum4月25日表示其新建工厂已投入使用,并开始从电动汽车电池“黑粉”中回收原材料。 据悉,“黑粉”指废旧电池碎片,其中富...
2023-04-27 15:06 · 盖世汽车  樊华   阅读量:6197   
   

盖世汽车讯据路透社报道,芬兰公用事业公司Fortum 4月25日表示其新建工厂已投入使用,并开始从电动汽车电池“黑粉”中回收原材料。

据悉,“黑粉”指废旧电池碎片,其中富含锂、钴、镍等金属,可通过提炼转化为电池生产原料。

随着特斯拉、大众、Stellantis等汽车制造商加快步伐获取这些稀缺的电池原材料,欧盟也开始收紧对电池回收的监管。

Fortum表示,其位于芬兰西南部的哈尔亚瓦尔塔回收工厂耗资约2700万欧元(约合3000万美元),并称这是欧洲首个此类工厂。

据Fortum称,新工厂能够从锂离子电池黑粉中回收95%的材料,并生产出一种由镍和钴组成的硫酸盐,用于汽车电池生产再利用。Fortum电池业务主管Tero Hollander表示,“目前其他公司还没有这样的技术,而且即便想开发也需要一段时间。”

研究公司MarketsandMarkets预计,到2031年,锂离子电池回收市场份额将从2022年的65亿美元增长到351亿美元。

与此同时,电池材料大宗商品价格在过去两年见顶后也在今年有所回落。但Fortum表示,长远来看需求量仍会爆炸式增长。Hollander表示,“欧洲市场对电池材料的需求是巨大的,但该地区原材料生产能力却非常有限。”

目前,几家欧洲公司都已宣布了电池回收计划,但仅有很少几家已成功建厂并投入商业生产。

Fortum在欧洲的竞争对手、瑞典电池初创企业Northvolt此前宣布正在国内搭建一家类似的工厂,用于从黑粉中回收原材料。Northvolt还已与挪威公司Norsk Hydro合资在挪威建立了一个“回收中心”,并于2021年开始运营。

有同样计划的还有总部位于比利时的Umicore,该公司计划到2026年在欧洲建立一家电池回收厂,而德国的巴斯夫也正在德国东部扩建一家电池厂,用于回收废旧材料。

Fortum表示,公司计划到2025年扩建工厂设施,同时将锂回收纳入业务范围。

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