10万级混动SUV，谁能满足“既要又要”？i60马到成功版做到了

对于大多数家庭用户来说，买车从来不是一道单选题——既要日常通勤成本低，又要长途出行0焦虑；既要坐得下一家老小，又要装得下年货行李；既要坐得舒服，也要开得舒服。最近，10万级混动SUV迎来新车型，埃安i60国民增程 210马到成功版在3月2日以10.28万的震撼价格上市，给渴望“既要又要”的用户提供了新选择。面对零跑C10、吉利星舰7 EM-i等热门竞品，i60马到成功版有什么过人之处，能否真正满足用户需求？不妨通过对比来一探究竟。

日常通勤:电池更大、充电更快，一周只充一次电

城市通勤是家庭用车的最高频场景，纯电续航越长，就越省钱省事。

i60马到成功版搭载29.165度大电池，在三车中电池最大，CLTC纯电续航210km更长更扎实。相比采用插混的吉利星舰7 EM-i，多出近10度电、近百公里续航。按每天通勤30公里算，一周只需充一次电，一天电费不到2元。

而同级很多插混车型，电池小、续航短，两三天就要充一次；如果不想频繁充电，就只能烧油，通勤成本又会大幅增加。“充电费时，烧油费钱”成了一些插混用户的两难。

更关键的是，i60支持3C快充，30%充至80%仅需15分钟，临时补能也毫不费力。相比之下，不少同级竞品的快充速度仍在30分钟以上。i60用更实在的电池和更快的充电速度，让日常通勤真正告别频繁充电的烦恼。

长途出行:豪车同源增程，终结亏电感

长假返乡或自驾出游，续航和补能是最大的焦虑点。

i60马到成功版综合续航高达1240km，满油满电可从北京直抵上海，相较零跑C10，综合续航更长，跨省跑高速更有底气。这背后是广汽自研的星源增程系统——与20万级豪华SUV同源，采用行业领先的1.5L增程专用发动机和自研三电系统。对比零跑C10增程版，i60在增程技术成熟度和亏电表现上更胜一筹。

即便在亏电状态，i60也能保持低能耗、强动力、低噪音，彻底终结亏电感，带来比肩豪华车型的增程体验。埃安i60马到成功版，亏电油耗低至5.5L/100km，一公里不到4毛钱，增程器持续发电功率85kW，亏电状态下也能保持150km/h的速度持续行驶，跑高速超车变道也不在话下。NVH表现同样充满惊喜，启机抖动低于人体可感知幅度，怠速发电时车内仅40分贝，安静如图书馆，真正实现无感启停、无感发电。相比之下，不少10万级增程车型在；电时往往出现动力衰减、噪音增大等问题。

全家出行:空间越级+五连杆，每个人都能坐得舒服

A级SUV常常面临“坐满人就装不下行李”的尴尬。

i60马到成功版凭借2775mm轴距，打造出同级最大的后排空间，头部和腿部均超1米，1米8的成人能舒展双腿，6岁孩子甚至可以站直玩耍。对比零跑C10和吉利星舰7，i60的后排乘坐空间优势明显。后备箱容积416L，满座5人也能放下8个20寸行李箱；14.5L同级最大手套箱、多处挂钩和磁吸设计，让小物件也有处安放。

更难得的是，i60马到成功版标配豪车级五连杆后悬架，而星舰7 EM-i等竞品多为四连杆或三连杆。五连杆的优势在于滤震更稳、动态舒适感更强，真正实现过坎不颠簸、过弯不侧倾；变速不眩晕，制动不点头，让全家享受20万级的驾乘舒适体验。

兜底保障:三担责+烧一赔三，用车更安心

除了产品力过硬，i60马到成功版还享受行业最强保障，埃安“三担责”涵盖三电问题自燃、电池衰减超限、智能泊车事故，外加“烧一赔三”政策，覆盖范围比零跑C10、吉利银河星舰7等竞品更全面，真正让用户买得放心、用得安心。

从城市通勤到长途出游，从乘坐空间到储物便利，从驾乘舒适到售后保障，i60马到成功版用10万级的价格，给出了20万级的体验。相比零跑C10和吉利星舰7 EM-i，i60在电池续航、增程技术、空间舒适性和售后保障上均占优势。如果你正在为家庭寻找一台面面俱到的混动SUV，埃安i60国民增程 210马到成功版值得你认真考虑。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。