进敌人根据地!比亚迪海豹DM-i上市,售价16.68万起
9月6日晚,比亚迪海豹DM-i正式上市,售价为16.68-23.68万元,此外,新车还将推出2年0息和5000元置换补贴,赠送6年或6次基础保养等购车福利。
不用藏着掖着,海豹DM-i这次瞄准的市场,就是广大合资品牌一直以来的核心市场:B级车市场,也就是丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特等车型。此前比亚迪王朝网虽然有一辆汉把合资B级车市场搅得厉害,但汉终究是以C级车的身份“屈尊”竞争,海豹DM-i的到来,才是比亚迪真正祭出杀招的一步。
至于这辆海豹DM-i,想必大家对这款车都有一定了解,此前我们也对海豹DM-i做过一次实拍。在此就简单回顾一下这款车型的重点部分:海豹DM-i是一款独立新车,它是比亚迪全新DM-i超级混动中型车平台打造而来,也是比亚迪品牌首款搭载后五连杆独立悬架的混动车型。所以海豹DM-i并不是汉换壳,如果刺激一下汉车主的话,那么看一下海豹DM-i的底盘,其后悬架拥有更加粗壮的下控制臂。
虽然也叫海豹,但海豹DM-i的尺寸也是比海豹大了一圈,整车尺寸为4980/1890/1495mm,轴距为2900mm,不难发现海豹DM-i在B级车市场当中,尺寸也是较大的一款车型,超越了市面上大部分主流B级车的体型。
内饰用了新一代海洋网美学设计,材质上采用NAPPA真皮、仿麂皮、玻璃、哑光镀铬、玫瑰真木装饰板等等,主打的就是一个轻奢豪华的座舱氛围;车机系统则搭载全面升级的DilLink智能网联系统,且该系统与腾势N7同生同源一起开发。在我上次的体验当中,这套系统不仅功能更多、运行更快,整个UI界面也有了更好的视觉效果。
动力方面,海豹DM-i提供有1.5L和1.5T两款发动机可选,纯电续航里程也提供有121/200km两种版本,根据官方公布的信息,海豹DM-i的馈电油耗为3.9L/100km,百公里加速为7.9秒。
一直以来,B级车作为合资品牌形象和利润的护城河,占据着十分重要的地位,且整个中国汽车品牌发展而言,尽管近年来有隐隐约约赶超合资品牌之势,但更多时候都局限在A级车市场,合资品牌仍然是大部分用户在选购B级车时的不二之选。而这一次,比亚迪海豹DM-i朝着颇为艰难的一条道路出发,但这也是中国汽车品牌向上发展的必经之路,同样的,我也更希望海豹DM-i能卷走的不是比亚迪汉的销量,而是实打实能从合资B级车当中抢来销量,打进敌人腹地!
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