谁说中国车外国人不喜欢，欧拉好猫卖25万，英国人抢着买

2018年8月，在那个被誉为造车新势力“交付元年”的历史节点上，欧拉品牌作为长城汽车集团旗下第四个独立子品牌，在“大本营”河北呱呱坠地。

如今，四年多时间过去了，欧拉品牌除了坚持自诞生之初便树立“正向研发，不做‘油改电’，不做‘政策车’”的基本要求外，更在2021年初推出“全球更爱女人的汽车品牌”的价值主张。一个饱满、独特且富有生机的品牌形象，成为国内新能源市场不可忽视的力量。

然而，正如2020年7月，魏建军在长城汽车30周年庆由感而发的《长城汽车挺得过明年吗？》所言，危机意识、创新思维、超前眼光与全球化战略，已渗透至长城汽车集团旗下每一个子品牌的精神内核；而作为其新能源时代的桥头堡与排头兵，欧拉品牌更是深谙其道。能否“扣好第一颗扣子”，决定着集团下一个30年的发展走向。

刚刚过去的2022年，是欧拉品牌在产品、技术、营销、战略等层面集体发力的一年，从完善产品阵容，到深化技术升级；从差异化营销手段，再到席卷全球的“欧拉模式”，一个个惊喜与突破接踵而至。欧拉品牌就像是找到了哆啦A梦的“四次元口袋”，打开了一个丰富多彩的未来。

持续进击的“欧拉模式”

关于中国车企的“出海史”，最早可追溯到20世纪末，而真正具有标志性意义的时间节点，在于2001年、2010年和2022年。

从2001年开始，国内汽车工业迎来井喷式发展，产能连续多年以100万辆左右的趋势快速增长，过剩的产能，迫使自主品牌拓展如中东、中南美洲等海外市场。到了2010年，自主品牌的整体实力得到明显提升，为了追求全球影响力和品牌溢价能力，越来越多的车企叩响了欧洲、北美领域汽车工业强国的大门。

在前期的积淀下，国内汽车出口量在2021年达到201.5万辆，相较10年前翻了一番；而在2022年获得的超300万辆出口规模，则首次超越德国，成为全球第二大汽车出口国。这些成绩的取得，与中国品牌大力发展新能源行业息息相关，而欧拉品牌的出海之路，便是中国新能源品牌的时代缩影。

去年10月，欧拉品牌携好猫、好猫GT、闪电猫车型登陆巴黎车展，且好猫通过欧洲严苛标准后成功上市。其用意很明显，一方面是欧洲传统车企尚未完成转型，“轻装上阵”的欧拉品牌能够率先开拓市场，在新能源领域完成中国汽车工业由“外资输入”到“产品输出”的变革；另一方面在于欧洲仍是全球汽车市场的核心舞台之一，能够在此大放异彩，对于产品品质、品牌形象都能起到很好的激励作用。

与此同时，在12月份召开的“2022海外经销商大会”中，长城汽车进一步加快了对于海外市场的深耕，将“汽车出口”从原来的单纯卖车，提升至产品、技术和服务等品牌价值观的输送，赋予全球化战略更强的生命力。凭借着“软实力”层面的优势，欧拉品牌有望获得更多的情感共鸣和品牌认知度，从而真正融入到欧洲市场的新能源时代发展。

在“欧拉模式”之下，欧拉品牌探索出一条全新的出海道路，即由原来的拼价格，到如今的比价值；从原来的只看出口量，到现在的关注海外用户的体验与口碑。毫无疑问，这是一条具有可持续性、健康且长远的发展模式，销量与口碑齐头并进，能够更好地掌握市场的主动权。

深耕赛道的品牌定力

海外的新能源市场是一片沃土，但通往其中的道路却少不了疾风骤雨、惊涛骇浪，想要“出海”，需要做好充足的准备。随着全球化战略的加速，欧拉品牌在稳固产品和技术的基础上助力品牌不断进阶，以便能够抵御在未来面对出现各种风险的挑战。

首先是加速产品布局，除了改款好猫以外，去年接连上市的芭蕾猫、闪电猫，组建出覆盖A0级家用代步、A级个性之选到B级超流线纯电轿跑的全明星产品阵容。可以看到的是，欧拉品牌坚持“更爱女人”的主张并未改变，且以更具完善的产品线、硬核的技术实力朝着满足用户多元化的方向发展，为欧拉持续远行不断增加助推力。

其次是深化产品和技术优势，通过推出无忧电池、ORA-PILOT 3.0 智能辅助驾驶等核心技术IP，消除用户对于电池安全、辅助驾驶安全的焦虑。无论是立足国内还是展望海外，安全都是用户最不可触碰的“底线”，而技术也是品牌安身立命的“护城河”。欧拉品牌选择“技术为先”，将核心技术、关键供应链体系牢牢掌握在自己手中，能够更好地为出海保驾护航。

在刚刚过去的2022年中，几乎所有车企都不好过，但越是在困难的情况下，就越需要“不断折腾”、越需要保持“战略定力”，“机会留给有准备的人”，欧拉已经抓住出口的蓝海了。

长远发展的无限可能

不可否认，相较于传统燃油市场，国内的新能源行业尚且处于发展初期阶段；但随着自主领域趋于内卷，合资（进口）车型持续涌入，其同样充斥着“火药味”。为此，欧拉品牌制定了明确的发展方向，在强化产品和技术优势的基础上对外拓展市场。

为了增强自身的全球竞争力，欧拉品牌开创出独具一格的产品设计路线，旗下的好猫、芭蕾猫、闪电猫聚焦新潮个性的年轻消费市场，具有鲜明的产品特征。显然，相较于以往“迎合需求”，欧拉品牌更在主动“创造需求”，它所营造的细腻、优雅的生活方式，具有无可替代的品牌魅力。为冷冰冰的车型赋予情感温度，是欧拉品牌俘获全球用户青睐的关键所在。

在进军海外市场的过程中，长城汽车集团推出“ONE GWM”为全球品牌行动纲领，依托七国十地的全球体系，实现制造、营销、运营的高效协同化发展。其好处在于，长城汽车集团不仅能收获爆款车型在海外的销量红利，还能在全球领域打响自身的技术优势，从而反哺于其它子品牌，以及各品牌在国内市场的发展。

就拿欧拉品牌来说，国内售价在15万级的好猫，在英国市场定价合25万元，与BBA主流产品无异；欧拉好猫在欧洲 NCAP获得五星评价，更是和Model Y并驾齐驱、超过蔚来ES8等车型。“出海”的深层次意义，正是发现差距、弥补差距，经受住欧洲市场“大熔炉”历练后的欧拉品牌，也会在品牌价值、产品品质等层面带给国内用户更多的惊喜。

结语：从欧拉品牌身上，我们能看到在这个高速变化时代下许多稀缺、宝贵的品质。其中既有以价值为主导的品牌发展战略，又有以全球标准打造的产品质量体系，更有持续深耕、不断突破海外市场的底气和决心。如今的欧拉品牌，承袭了长城汽车“每天进步一点点”的精神，敢想敢拼，勇于挑战自我，在明确目标、坚定信念和充足准备之下，相信欧拉品牌必然能在海外市场闯出一片天。

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